भारत के प्रमुख समुद्री बंदरगाह और अंतर्देशीय जलमार्ग
भारत के समुद्री व्यापार केंद्रों और नदी परिवहन प्रणालियों को समझना UPSC सिविल सेवा, राज्य लोक सेवा आयोग (MPSC/PSC), SSC और अन्य परीक्षाओं के भौतिक और आर्थिक भूगोल पाठ्यक्रम के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। यह इंटरैक्टिव मानचित्र देश के 13 प्रमुख समुद्री बंदरगाहों (पश्चिमी अरब सागर और पूर्वी बंगाल की खाड़ी के तट पर) और 5 प्रमुख राष्ट्रीय जलमार्गों (NW-1 से NW-5) को दर्शाता है, जिसमें विस्तृत माल ढुलाई विवरण, संचालक, संबद्ध राज्य, रिवीजन तथ्य और अभ्यास प्रश्न शामिल हैं।
परीक्षा के लिए महत्वपूर्ण तथ्य
भारत में 13 प्रमुख समुद्री बंदरगाह (12 सरकारी नियंत्रण वाले और 1 कॉर्पोरेट) हैं और लगभग 200 अधिसूचित गैर-प्रमुख (लघु/मध्यम) बंदरगाह हैं जिनका प्रबंधन राज्य समुद्री बोर्डों द्वारा किया जाता है।
गुजरात में दीनदयाल बंदरगाह (कांडला) एक ज्वारीय बंदरगाह है जिसे विभाजन के बाद कराची बंदरगाह के विकल्प के रूप में विकसित किया गया था। यह भारत का सबसे बड़ा मालवाहक बंदरगाह है।
कोलकाता बंदरगाह (श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह) भारत का एकमात्र प्रमुख नदी तटीय बंदरगाह है, जो हुगली नदी के तट पर स्थित है और इसे हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स का समर्थन प्राप्त है।
राष्ट्रीय जलमार्ग 1 (NW-1) भारत का सबसे लंबा राष्ट्रीय जलमार्ग (1,620 किमी) है, जो गंगा-भागीरथी-हुगली नदी प्रणाली पर प्रयागराज को हल्दिया से जोड़ता है।
समुद्री बंदरगाह और तटीय व्यापार नेटवर्क
भारत की 7,516.6 किमी की तटरेखा प्रमुख समुद्री प्रवेश द्वारों की मेजबानी करती है। पश्चिमी तट के बंदरगाह (कांडला, मुंबई, जेएनपीटी, मर्मगाओ, न्यू मंगलौर, कोचीन) अरब सागर का सामना करते हैं। महाराष्ट्र में जेएनपीटी (न्हावा शेवा) देश का सबसे बड़ा कंटेनर बंदरगाह है। पूर्वी तट के बंदरगाह (तूतीकोरीन, चेन्नई, एन्नोर, विशाखापत्तनम, पारादीप, कोलकाता-हल्दिया, पोर्ट ब्लेयर) बंगाल की खाड़ी का सामना करते हैं, जिसमें विशाखापत्तनम सबसे गहरा भूमिबद्ध प्राकृतिक सुरक्षित बंदरगाह है, और एन्नोर (कामराजार) पहला कॉर्पोरेट प्रमुख बंदरगाह है।
राष्ट्रीय जलमार्ग और नदी परिवहन
राष्ट्रीय जलमार्ग अधिनियम 2016 के तहत, ईंधन-कुशल और पर्यावरण-अनुकूल परिवहन को बढ़ावा देने के लिए 111 अंतर्देशीय जलमार्ग घोषित किए गए हैं। NW-1 (गंगा प्रणाली) और NW-2 (ब्रह्मपुत्र प्रणाली) गंगा के मैदानों और उत्तर-पूर्वी भारत के लिए महत्वपूर्ण व्यापार मार्ग हैं। केरल में NW-3 रात में नौवहन प्रणाली लागू करने वाला पहला जलमार्ग था। NW-4 गोदावरी और कृष्णा नदियों के डेल्टा मार्गों को एकीकृत करता है, जबकि NW-5 कोयला समृद्ध तालचेर को तटीय बंदरगाहों से जोड़ता है।
समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्ग एक नज़र में
| बंदरगाह / जलमार्ग का नाम | वर्गीकरण | संबद्ध राज्य | स्थापना वर्ष | मुख्य कार्गो सामग्री |
|---|---|---|---|---|
| दीनदयाल बंदरगाह (कांडला) | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | गुजरात | 1950 | कच्चा तेलपेट्रोलियम उत्पादरसायनअनाज |
| मुंबई बंदरगाह | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | महाराष्ट्र | 1873 | पेट्रोलियम उत्पादतरल रसायनऑटोमोबाइलसामान्य माल |
| जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह (JNPT) | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | महाराष्ट्र | 1989 | कंटेनर कार्गोमशीनरीरसायनऑटोमोबाइल |
| मर्मगाओ बंदरगाह | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | गोवा | 1885 | लोह अयस्ककोयलाकोकपेट्रोलियम |
| न्यू मंगलौर बंदरगाह | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | कर्नाटक | 1974 | कच्चा तेलएलपीजीकोयलाकॉफी और काजू |
| कोचीन बंदरगाह | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | केरल | 1928 | कच्चा तेलएलएनजीनारियल रेशा और मसालेरिफाइंड तेल |
| वी.ओ. चिदंबरनार बंदरगाह (तूतीकोरीन) | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | तमिलनाडु | 1974 | कोयलानमकउर्वरकपेट्रोलियम उत्पाद |
| चेन्नई बंदरगाह | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | तमिलनाडु | 1881 | ऑटोमोबाइलकंटेनरलोह अयस्कपेट्रोलियम उत्पाद |
| कामराजार बंदरगाह (एन्नोर) | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | तमिलनाडु | 2001 | कोयलालोह अयस्कपेट्रोलियम उत्पादरसायन |
| विशाखापत्तनम बंदरगाह | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | आंध्र प्रदेश | 1933 | लोह अयस्ककोयलाकच्चा तेलउर्वरक |
| पारादीप बंदरगाह | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | ओडिशा | 1966 | लोह अयस्ककोयलाकच्चा तेलसूखा थोक माल |
| श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह (कोलकाता-हल्दिया) | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | पश्चिम बंगाल | 1870 | कोयलाजूट और चायकंटेनरइस्पात |
| पोर्ट ब्लेयर | प्रमुख समुद्री बंदरगाह | अंडमान और निकोबार | 2010 | लकड़ीअनाजसामान्य मालपेट्रोलियम उत्पाद |
| राष्ट्रीय जलमार्ग 1 (NW-1) | राष्ट्रीय जलमार्ग | उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड, पश्चिम बंगाल | 1986 | कोयलाउड़ने वाली राख (फ्लाई ऐश)उर्वरककृषि उत्पाद |
| राष्ट्रीय जलमार्ग 2 (NW-2) | राष्ट्रीय जलमार्ग | असम, पश्चिम बंगाल | 1988 | चूना पत्थरकोयलाचाय और चावलसीमेंट |
| राष्ट्रीय जलमार्ग 3 (NW-3) | राष्ट्रीय जलमार्ग | केरल | 1993 | तरल रसायनपेट्रोलियम उत्पादनारियल रेशा और मसालेपर्यटन कार्गो |
| राष्ट्रीय जलमार्ग 4 (NW-4) | राष्ट्रीय जलमार्ग | आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु, पुडुचेरी | 2008 | कोयलाउर्वरकअनाजनिर्माण सामग्री |
| राष्ट्रीय जलमार्ग 5 (NW-5) | राष्ट्रीय जलमार्ग | ओडिशा, पश्चिम बंगाल | 2008 | कोयलालोह अयस्ककृषि उर्वरकऔद्योगिक मशीनरी |
* मानचित्र मार्कर और जलमार्ग ट्रैक शैक्षिक उद्देश्यों के लिए सरल प्रतिनिधि पथ और निर्देशांक दिखाते हैं। जानकारी एनसीईआरटी भूगोल, जहाजरानी मंत्रालय के रिकॉर्ड और यूपीएससी संदर्भ सामग्री से संकलित है।