महाराष्ट्र के प्रमुख बंदरगाह (Ports)
महाराष्ट्र के पास अरब सागर के समानांतर लगभग 720 किमी लंबी तटरेखा (कोंकण तट) है। इसमें 2 सक्रिय प्रमुख बंदरगाह (मुंबई पोर्ट और जेएनपीटी) और महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (MMB) द्वारा प्रबंधित 48 अधिसूचित छोटे बंदरगाह शामिल हैं। 2024 में पालघर में वधावन में तीसरे मेगा प्रमुख बंदरगाह को मंजूरी दी गई। MPSC राज्य सेवा, कंबाइन (PSI/STI/ASO), तलाठी और पुलिस भर्ती जैसी परीक्षाओं में बंदरगाह वर्गीकरण, जिलों, नदियों/खाड़ियों के मुहाने और व्यापारिक वस्तुओं के बारे में अक्सर प्रश्न पूछे जाते हैं। बंदरगाह के तथ्यों का अध्ययन करने के लिए मानचित्र पर टैप करें, पिछले प्रश्न देखें या क्विज़ से अभ्यास करें।
कुल बंदरगाह
14
प्रमुख बंदरगाह
3 (1 proposed)
छोटे बंदरगाह
11
प्राकृतिक बंदरगाह
11
कंटेनर बंदरगाह
4
अति महत्वपूर्ण
2 ⭐⭐⭐⭐⭐
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परीक्षा के लिए त्वरित तथ्य
मुंबई पोर्ट एक प्राकृतिक, सुरक्षित गहरे पानी का बंदरगाह है। 1873 में स्थापित, यह कोलकाता के बाद भारत का दूसरा सबसे पुराना प्रमुख बंदरगाह है।
न्हावा शेवा में जवाहरलाल नेहरू पोर्ट (JNPT) एक पूरी तरह से कृत्रिम कंटेनर बंदरगाह है, जो भारत के कुल कंटेनरयुक्त समुद्री व्यापार का 50% से अधिक संभालता है।
पालघर जिले में वधावन पोर्ट एक नव-स्वीकृत मेगा ग्रीनफील्ड बंदरगाह है, जिसमें 20 मीटर का विशाल प्राकृतिक ड्राफ्ट है, जिससे विशाल कंटेनर जहाजों का आगमन संभव होगा।
रत्नागिरी का मिर्या बे भारी ब्रेकवाटर द्वारा सुरक्षित महाराष्ट्र का एकमात्र पूर्ण रूप से विकसित सर्व-मौसम अनुकूल छोटा बंदरगाह है।
सिंधुदुर्ग का रेडी पोर्ट महाराष्ट्र का सबसे दक्षिणी बंदरगाह है, जो मुख्य रूप से उच्च श्रेणी के लौह अयस्क के निर्यात के लिए प्रसिद्ध है।
दाभोल बंदरगाह वशिष्ठी नदी के मुहाने पर स्थित है और इसमें एक प्रमुख एलएनजी (तरलीकृत प्राकृतिक गैस) आयात टर्मिनल है।
जयगड बंदरगाह शास्त्री नदी के मुहाने पर स्थित एक निजी वाणिज्यिक बंदरगाह है जो बड़े केपसाइज जहाजों को संभालने में सक्षम है।
दिघी पोर्ट रायगढ़ का पहला निजी वाणिज्यिक बंदरगाह है जिसे राजपुरी खाड़ी पर विकसित किया गया है, जो ऐतिहासिक मुरुड-जंजिरा किले के सामने है।
बंदरगाहों का संक्षिप्त विवरण
| बंदरगाह का नाम | जिला | श्रेणी | बंदरगाह प्रकार | स्थापना | प्राधिकरण | व्यापारिक महत्व |
|---|---|---|---|---|---|---|
| मुंबई बंदरगाह | मुंबई शहर | Major Port | प्राकृतिक बंदरगाह | 1873 (ट्रस्ट की स्थापना) | मुंबई बंदरगाह प्राधिकरण | भारत के सबसे पुराने आधुनिक बंदरगाहों में से एक, जो थोक माल, रसायन, तेल और यात्री जहाजों को संभालता है। |
| जवाहरलाल नेहरू पोर्ट (JNPT) | रायगड | Major Port | कृत्रिम बंदरगाह | 1989 (शुरू किया गया) | जवाहरलाल नेहरू पोर्ट प्राधिकरण | भारत का सबसे बड़ा कंटेनर बंदरगाह, जो देश के कुल कंटेनरयुक्त समुद्री व्यापार का 50% से अधिक संभालता है। |
| रत्नागिरी बंदरगाह | रत्नागिरी | Minor Port | प्राकृतिक बंदरगाह | 1970 का दशक (आधुनिक टर्मिनल) | महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (MMB) | स्थानीय हापुस आम, बागवानी उत्पाद और बॉक्साइट जैसे खनिजों के निर्यात के लिए प्रमुख बंदरगाह। |
| जयगड बंदरगाह | रत्नागिरी | Minor Port | कृत्रिम बंदरगाह | 2009 (वाणिज्यिक परिचालन) | जेएसडब्ल्यू जयगड पोर्ट लिमिटेड (पीपीपी) | महाराष्ट्र का पहला आधुनिक निजी गहरे पानी का बंदरगाह, जो कोयला, लौह अयस्क, चूना पत्थर और चीनी संभालता है। |
| दाभोल बंदरगाह | रत्नागिरी | Minor Port | प्राकृतिक बंदरगाह | प्राचीन (आधुनिक एलएनजी 2012 में) | महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड / कोंकण एलएनजी | भारत के सबसे बड़े तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) आयात टर्मिनलों और रीगैसीफिकेशन संयंत्रों में से एक यहाँ स्थित है। |
| दिघी बंदरगाह | रायगड | Minor Port | प्राकृतिक बंदरगाह | 2014 (सूखा माल टर्मिनल) | महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड / अदानी पोर्ट्स | मुंबई के लिए एक सीधे वैकल्पिक प्रवेश द्वार के रूप में विकसित हो रहा है, जो पुणे और रायगढ़ के औद्योगिक केंद्रों को सेवा देता है। |
| रेवास बंदरगाह | रायगड | Minor Port | कृत्रिम बंदरगाह | औपनिवेशिक काल (यात्री सेवाएं) | महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (MMB) | मुंबई शहर (भाउचा धक्का) को अलिबाग और उत्तरी रायगढ़ से जोड़ने वाला महत्वपूर्ण यात्री नौका टर्मिनल। |
| रेड्डी बंदरगाह | सिंधुदुर्ग | Minor Port | प्राकृतिक बंदरगाह | 1950 का दशक (खनन यातायात) | महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (MMB) | सिंधुदुर्ग जिले और गोवा में खनन किए जाने वाले उच्च श्रेणी के लौह अयस्क के निर्यात के लिए अत्यधिक महत्वपूर्ण बंदरगाह। |
| विजयदुर्ग बंदरगाह | सिंधुदुर्ग | Minor Port | प्राकृतिक बंदरगाह | प्राचीन (मराठा नौसेना बेस) | महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (MMB) | महत्वपूर्ण स्थानीय व्यापार केंद्र, जो मत्स्य पालन, सिलिका रेत शिपिंग और बागवानी उत्पादों का समर्थन करता है। |
| वधावन बंदरगाह | पालघर | Major Port | प्राकृतिक बंदरगाह | 2024 (कैबिनेट की मंजूरी) | वधावन पोर्ट प्रोजेक्ट लिमिटेड | 298 मिलियन टन की क्षमता वाले एक मेगा ग्रीनफील्ड बंदरगाह के रूप में योजनाबद्ध, जिसका लक्ष्य दुनिया के शीर्ष 10 कंटेनर बंदरगाहों में शामिल होना है। |
| बाणकोट बंदरगाह | रत्नागिरी | Minor Port | प्राकृतिक बंदरगाह | प्राचीन (1756 ब्रिटिश संधि) | महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (MMB) | स्थानीय मछली पकड़ने वाले बेड़े की सेवा करता है और कोयले और रेत के लघु-स्तरीय तटीय शिपिंग को संभालता है। |
| मांडवा बंदरगाह | रायगड | Minor Port | प्राकृतिक बंदरगाह | 2000 का दशक (आधुनिक यात्री जेटी) | महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (MMB) | महत्वपूर्ण पर्यटन संपर्क, जो गेटवे ऑफ इंडिया (मुंबई) और अलिबाग के बीच त्वरित कैटामरान, स्पीडबोट और रो-रो कार नौका यात्री यात्रा की सुविधा प्रदान करता है। |
| अलिबाग बंदरगाह | रायगड | Minor Port | प्राकृतिक बंदरगाह | मराठा काल (17वीं शताब्दी) | महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (MMB) | जिला मुख्यालय के लिए एक महत्वपूर्ण क्षेत्रीय मत्स्य पालन बंदरगाह, मछली बाजार और स्थानीय नौका केंद्र के रूप में कार्य करता है। |
| मालवण बंदरगाह | सिंधुदुर्ग | Minor Port | प्राकृतिक बंदरगाह | 1664 (शिवाजी द्वारा सुदृढ़) | महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (MMB) | समुद्री पर्यटन (स्कूबा डाइविंग, स्नॉर्कलिंग), मत्स्य पालन और काजू व्यापार के लिए महत्वपूर्ण क्षेत्रीय केंद्र। |
ऊपर दिया गया मानचित्र एक सरलीकृत शैक्षिक मानचित्र है। अध्ययन के उद्देश्यों के लिए स्थानों के निर्देशांक, संरेखण और सीमाएं केवल सांकेतिक हैं।